Жизнь города

Авторизация




Логин:
Пароль:
Регистрация
Забыли свой пароль?

Реклама




Как не стать жертвой угона

Как не стать жертвой угона 09.02.2011

Как не стать жертвой угона

У любого явления кроме положительных моментов есть и негативные стороны. К примеру, активная «автомобилизация» нашего населения. Что и говорить, машина (а то и две на одну семью) — это удобно, экономит массу сил и времени.

Но и минусы имеются: проблемы с местами для парковок, пробки и, наконец, риск стать жертвой угона.
Как избежать этой неприятности? И вообще как в нашем регионе обстоят дела на этом криминальном «поприще»? Об этом мы беседуем с подполковником Андреем Стариковым, который возглавляет в УВД по Ивановской области отдел по борьбе с кражами и неправомерным завладением автотранспортными средствами ОРЧ № 1 управления уголовного розыска.

Начиная разговор, Андрей Александрович замечает: за последние 10 лет именно прошедший год стал одним из самых спокойных с точки зрения краж и угонов транспорта.

- В 2010 году в ивановском регионе было совершено 660 краж и угонов авто, в то время как в 2009-м на - 80 больше, - говорит Андрей Стариков. - Увеличилось и количество раскрытых преступлений, а также число направленных в суд дел. В прошлом году за совершение угонов и краж авто к уголовной ответственности были привлечены 120 человек, в том числе участники 12 преступных группировок. Все они получили реальные и условные сроки наказания. Условными в основном отделались несовершеннолетние, которые угоняли машины с целью «покататься». Максимальный срок наказания в 2010 году получил ранее судимый житель Москвы, который за неравнодушие к чужим авто отправился за решетку на 13 лет.

Основная масса угонов и краж машин происходит вечером и ночью, - продолжает мой собеседник. - Больше всех рискуют лишиться своего авто те, кто привык парковаться возле дома, особенно во дворах многоквартирных домов, пренебрегая услугами охраняемых стоянок. Люди почему-то считают систему сигнализации, которой оборудовано их транспортное средство, гарантией от угона. Но сигнализация спасает далеко не во всех случаях. Дело в том, что на вооружении у каждой группы угонщиков есть специальное сканирующее устройство. С его помощью можно обезвредить систему сигнализации практически любой сложности.
К совершению угона преступники готовятся тщательно. Например, околачиваются днем возле крупных торговых центров, где много припаркованных машин. Присматривают модель. Пока хозяин машины отсутствует, злоумышленники с помощью сканирующего устройства определяют принцип действия сигнализации. Остальное — дело техники. Выслеживают водителя, узнают режим его дня: когда он приезжает домой, во сколько отправляется на работу и проч. Узнав все необходимое, воры выбирают подходящее для угона время, приезжают к месту парковки и спокойно угоняют авто, предварительно открыв доступ в салон при помощи сканера. Таким способом угоняют в основном отечественные машины.

- Как правило, угнанные авто, перебив на них номера, поставляют в другие регионы. На местных авторынках их сбыть легче. Стоит заметить, что и в нашу область поступает немало угнанных в других регионах машин. Практически ежедневно на смотровой площадке МРЭО ГИБДД, куда обращаются автовладельцы для постановки приобретенного транспортного средства на учет, изымается по одной-две машины с перебитыми номерами, - продолжает А. Стариков. - Еще машины похищают ради запчастей, которые потом сбывают в автомастерские. Многие из них работают нелегально, в гаражах, заброшенных ангарах. Если учесть, что ежедневно в Иванове происходит до 50-70 аварий, спрос на запчасти стабильно высокий. Определенную часть угнанных машин потом разбирают на запчасти и снабжают ими автомастерские, которые, будучи заинтересованы в притоке клиентов, всеми силами стараются сбить цены на свои услуги. Сделать это можно, работая с нелегально полученными (купленными у угонщиков) запчастями. Это и объясняет спрос на машины ходовых марок.

Что касается предпочтений преступников, наиболее «популярными» у них моделями остаются отечественные — ВАЗовские. Кстати, по весне обычно наблюдается всплеск по угонам «шестерок», «семерок». В основном это дело рук несовершеннолетних, которые, выпив пивка, отправляются на «подвиги», угоняя машины, чтобы просто покататься.

А вот на угоне иномарок специализируются как раз преступные группировки и действуют обычно на территории сразу нескольких регионов. В прошлом году, например, было очень много случаев угона моделей «Тойота Королла». На втором и третьем месте - «Хонда Аккорд» и «Мицубиси Лансер».
Но и сами владельцы дорогих иномарок порой готовы нарушить букву закона. Бывали случаи, когда после продажи иномарки спустя какое-то время хозяин машины обращается в милицию с заявлением об угоне. Расчет здесь простой: получить и деньги за продажу авто, и выплаты по страховке за якобы угнанную машину.

- По количеству краж автомобилей лидирует, естественно, областной центр. Но есть районы и города области, где преступники наиболее активны. Традиционно на первом месте  Шуя, но благодаря грамотным и активным действиям  шуйской милиции и нашего отдела ситуация стала улучшаться. Почему Шуя и Шуйский район? Причина прежде всего в местоположении города — между выездными трассами на Нижний Новгород. Немногим от этого района отстает Фурмановское муниципальное образование. К слову, в декабре прошлого года нам удалось задержать в Фурманове шуйских гастролеров, которые пригнали туда взятую в Шуе машину, - добавляет А. Стариков.

Преступные группировки пребывают в постоянном поиске новых тактик своего криминального ремесла. В качестве примера Андрей Стариков приводит такие случаи из своей практики.

- Вместе с подельниками москвич продал ивановцу, приехавшему на столичный авторынок, иномарку. Сделка состоялась. Какие-то документы были переданы новому владельцу машины там же, а оставшиеся пообещали передать в Иванове, назначив встречу в одном из баров города. Человек подъехал к заведению в назначенное время, припарковал машину и зашел внутрь. Но в баре его никто не ждал, да и авто на месте не оказалось: ее угнал тот, кто недавно эту машину и продал незадачливому ивановцу. Хорошо, что наш земляк не растерялся и тут же набрал «02», незамедлительно сообщив об угоне. Сотрудникам ГИБДД удалось перехватить преступника, когда тот уже выехал из города и мчался по трассе в сторону соседнего региона.

 Одно время преступники ездили по соседним регионам и снимали с оставленных без присмотра машин номерные знаки. Затем уже с угнанных в Иванове авто скручивали «родные» номера, заменяя их на похищенные в том же Владимире, Ярославле, Нижнем. Причем этот прием мы определили достаточно быстро, обнаружив машину, числившуюся в угоне, но только с владимирскими номерами, во дворе одного из микрорайонов Иванова. Тут же связались с владимирскими коллегами. В итоге выясняется: во Владимире с машин было похищено несколько номерных знаков, в том числе и тот, который был на угнанной легковушке. Потребовалось двое суток, чтобы обнаружить все машины, бывшие в угоне, с привинченными к ним номерами владимирского региона. Затем история повторилась, но уже с номерными знаками нижегородского и ярославского регионов.

Принцип действия похитителей был прост: выждав время, вернуть машины владельцам за выкуп. Но операцию по поиску угнанных авто мы осуществили в столь сжатые сроки, что весь похищенный транспорт вернулся к законным владельцам.

Поняв, что их тактика известна милиционерам, преступники решили найти новый способ. Но во многих случаях сотрудники правоохранительных органов оказываются хитрее и быстро вычисляют следующий шаг угонщиков. Даже если те в качестве отстойников вдруг решили использовать заброшенные сельскохозяйственные постройки, свинофермы и проч.

До сих пор некоторые жертвы угонщиков не спешат сообщать о факте кражи в милицию. Ждут, когда им позвонят и предложат вернуть машину за выкуп. Но милиционеры выступают категорически против подобных действий. Ни в коем случае нельзя идти на поводу у преступников, что бы те ни говорили автовладельцу: мол, пойдешь в милицию - машины не видать,  она спрятана в надежном месте и без них ее вряд ли удастся обнаружить.

Почему нельзя поддаваться на уговоры? Просто очень высок риск стать жертвой совершенно других мошенников, которые никакого отношения к угону не имеют. Для наглядности Андрей Стариков приводит такой пример:

- Хозяин угнанного авто выложил в Интернете подробную информацию о машине. Некий товарищ, которому попалось на глаза это объявление, звонит пострадавшему и сообщает, что знает о том, где спрятана машина, и даже готов помочь ее вернуть. Разумеется, за вознаграждение. Сумма обычно варьируется в пределах 30 - 50 тысяч рублей. Единственное условие: в милицию не обращаться! Для пущей убедительности мошенник сообщает детали, цвет салона и проч. - в общем, все, что выложил сам хозяин в Интернете. А деньги предлагает перечислить на счет в банке, открытый в другом регионе. В итоге  ни машины, ни денег, которые доверчивый гражданин перечислил мошеннику. И таких случаев была масса.
В заключение Андрей Стариков дал несколько советов, которые помогут избежать неприятностей и не стать жертвой угона.
Пользоваться только охраняемыми стоянками: риск выйти утром из дома и обнаружить отсутствие своей машины, которую припарковал накануне вечером во дворе, достаточно высок.

Не стоит полагаться только на систему сигнализации. Как уже говорилось, обезвредить ее для профессионалов труда не составляет. А вот пренебрегать механическим устройством, крепящимся к рулю и блокирующим определенные узлы и агрегаты, не стоит. Конечно, для автоворов разобраться с механикой труда не составит. Но это требует времени, которым они как раз и не располагают. В прошлом году в разных районах Иванова было зафиксировано три попытки угона машин одной и той же модели. И во всех трех случаях преступники остались ни с чем. Вскрыв одну машину, отключив сигнализацию, они разочарованно обнаружили механический блокиратор. С другой машиной — та же история. А третью даже вскрывать не стали, увидев, что она также снабжена механикой.
Хороша, по мнению А. Старикова, система спутниковой навигации. Оборудованную ею машину в случае угона обнаружить не составит труда. Добавим, что УВД по Ивановской области заключило договор с компаниями, осуществляющими спутниковую навигацию.

Ирина Мамаева,
Фото отделения информации УВД по Ивановской области



Возврат к списку